根据数百万英镑的HS3计划,整个英格兰北部的行程时间可以缩短一半


2017-06-02 03:29:11

根据数百万英镑的HS3计划,整个英格兰北部的行程时间可以缩短一半

曼彻斯特和利兹之间的火车旅行时间可以减少一半数百万英镑的计划今天确认在北部建立一条新的高速铁路铁路主管终于概述了所谓的高速3计划的建议,连接曼彻斯特和利物浦,利兹,谢菲尔德和赫尔这是将伦敦与英格兰北部联系起来的500亿英镑HS2计划的一部分HS2的第一期工程将于2026年完工,将从伦敦的尤斯顿到伯明翰建造一条新线路,其次是从伯明翰到曼彻斯特和利兹的Y形线路,但所谓的HS3项目的单独计划,将从东向西运行,现已在一份报告中向公众证实HS2的进展报告,该报告,由HS2主席David Higgins爵士声称HS3开发对曼彻斯特来说同Crossrail对伦敦一样重要,并减少利物浦,曼彻斯特,利兹,谢菲尔德和赫尔之间的旅行时间从利兹到曼奇的典型旅程酯类,HS2的进展报告显示,平均可以从55分钟减少到26到35分钟

沿着这条路线一小时运行的列车数量也可以增加一倍从曼彻斯特到赫尔的旅行时间可以减少曼彻斯特和约克之间的20分钟到1小时30分钟的旅程可能会从目前的平均1小时到14分钟不到一小时

到纽卡斯尔的行程也可以减少20分钟到不到两小时曼彻斯特的委员会老板也是被敦促组建一个新的强大团体,使提案成为现实并管理整个工作计划,以便北方城市可以“用一个声音说话”,让曼彻斯特在更大的权力下放建议中对伦敦更多的发言权北方运输是一个建议名称该报告还建议继续通过曼彻斯特机场进入曼彻斯特市中心的计划路线,包括一个新的机场换乘站,以完成克鲁的枢纽大卫爵士说HSE将“刺激”曼彻斯特经济并吸引业务该报告已提交给政府,部长们将就建议做出最终决定

预计明年将有更多细节理事会领导人对HS3表示赞赏,并表示高速网络将加强就业和提升特拉福德市议会负责人Sean Anstee表示:“我欢迎任何加强北方交通运输连接的举措

”这对大曼彻斯特来说是有益的,如果它导致更多关于权力下放的谈话,那么这也应该受到欢迎“ Withington的议员John Leech补充道:“这份报告对曼彻斯特的工作和经济来说是个好消息,我敦促政府在与HS2相同的时间表上接受它”我一直认为曼彻斯特和北方需要最大化从HS2创造的就业机会数量和增长情况以及HS3的这份报告说明了如何做到“总理大卫卡梅伦昨晚承诺'创建一个否另外Powerhouse'与HS3他说:“改善连通性并减少我们北方大城市之间的旅程时间是我们北方长期经济计划的重要组成部分,以促进企业创造更多的就业机会和为勤劳的人们提供安全保障这就是我们支持的原因HS3“我欢迎David Higgins爵士的报告,这将有助于我们创建一个北方发电站并确保HS2带来最大的经济效益”总理George Osborne补充道:“我很高兴快速反应和报告今天我们采取另一个提供从北到南的HS2连接和跨越奔宁山脉的HS3连接向前迈出了一大步“在新的交通基础设施,科学投资和公民领导的支持下,我们正在努力将北方发电站变为现实”48利兹111赫尔74约克142纽卡斯尔26-34利兹90赫尔60约克120纽卡斯尔对'HS3'铁路线的承诺可能带来进一步下放的权力来自伦敦城市发展委员会最近发布的一份报告称,曼彻斯特应成为英格兰地方独立的旗舰,并呼吁在计划中使用北部版的牡蛎卡

新的铁路网但大卫希金斯爵士的报告指出北方的“真正的优先问题和重点要解决”,并建议建立一个单一的机构来推动项目的进展并使其成为现实 提议的“北方运输”组织将代表曼彻斯特,利物浦,利兹,谢菲尔德和纽卡斯尔“形成一个统一的观点”大卫爵士说,每个地区都应该提名代表组成一个“小型,紧密集中的小组”

对于政府和其他利益相关者而言,任何团体也应该参与思考,从HS2主线到苏格兰的进一步联系的选择,以减少格拉斯哥和爱丁堡的旅程时间大卫爵士说:“它的权威将取决于它的发言能力一个声音,不仅仅是关于当前的问题,而是关于未来的战略“还有一个理解是,所涉及的理事会将有权控制项目的巨额财务,并能够指定承包商交付线路并运行火车18 Mcr机场88 B'ham 110 B'ham Interchange 128 London 7 Mcr Airport 41 B'ham 50 B'ham Interchange 68 London

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